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四行程船外機與二行程船外機之油耗比較
常有人在問.到底二行程船外機及四行程船外機其油耗到底差多少?
其實這問題很難有個較正確的說明.因為油耗之差別關係到
"船型""船底""載重"等基本因素.而槳葉是否有搭配正確也會顯現在油耗表現上
要測試兩種系統之油耗.也要在完全相同(包含船型及各項載重)的條件下才能有正確的數據
SUZUKI鈴木原廠曾做過油耗測試.將六種較常用的馬力引擎做個比較
現將這些測試表貼出來讓有興趣的人參考
DT系列為SUZUKI鈴木公司之二行程船外機
DF系列為SUZUKI鈴木公司之四行程船外機
二行程５５馬力及四行程５０馬力之比較
二行程７５馬力及四行程７０馬力之比較
二行程１１５馬力及四行程１１５馬力之比較
二行程１４０馬力及四行程１４０馬力之比較
二行程２００馬力及四行程２００馬力之比較
二行程２２５馬力及四行程２２５馬力之比較
SUZUKI鈴木船外機除了很小馬力的機種為化油器機種
其餘機種皆為電子噴射供油系統
有某些機種其非電子噴射供油.非電子噴射供油之機種在起步加速及油耗會比
電子噴射供油系統略遜一籌.因此化油器機種之四行程船外機常讓人感覺起步
很無力的感覺.而且多化油器機種之船外機一段時間就需調整化油器間的平衡.
如未做化油器平衡微調.就會發生起動難起動.或是起動後會感覺引擎運轉不順.
因此選擇四行程船外機有些小細節還是需要注意的.